Set di manometri per la prova della pressione della pompa del carburante a vuoto

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Set di manometri per la prova della pressione della pompa del carburante a vuoto


  • Nome dell'elemento:Strumento per il tester della pressione di compressione del cilindro del motore automobilistico
  • Materiale:Corpo pompa in alluminio
  • Modello numero:JC9208
  • Imballaggio:Custodia per soffiaggio o personalizzata;Colore cassa: nero, blu, rosso.
  • Dimensione del cartone:47x36x32cm/10 set per cartone
  • Tipo:tester di compressione del cilindro del motore diesel
  • Usando:Tester di tenuta del cilindro
  • Tempi di produzione:30-45 giorni
  • Termini di pagamento:L/C a vista o T/T30% in anticipo, saldo contro i documenti di spedizione.
  • Porti di consegna:Ningbo o porto marittimo di Shanghai
  • Dettagli del prodotto

    Tag del prodotto

    Descrizione

    Strumento per il tester della pressione di compressione del cilindro del motore automobilistico

    Calibro Ø80mm con paracolpi protettivo in gomma e gancio per appenderlo.

    Verificare la presenza di perdite nel tubo del carburante, nelle strozzature del vuoto e nel riscaldamento.

    Anche per diagnosticare problemi alle valvole.

    Con tubo flessibile lungo e adattatori.

    JC9208-1
    JC9208-2
    JC9208-3
    JC9208-4

    Specifica

    Misura Testare la pressione di uscita della pompa del carburante a 10PSI.
    Grande calibro di diametro 3-1/2".
    Leggere la depressione del motore a 28" HG
    Tubo lungo in gomma Pressione massima di esercizio 40 PSI (2,8 bar).
    Adattatori Adatto per la maggior parte dei veicoli
    Include un adattatore cono in ottone, un connettore in plastica
    un adattatore in ottone da 1/4"x18 maschio a 1/8"-27 femmina
    un adattatore per raccordo in ottone spinato da 1/8 "-27 maschio a 7/32".
    un adattatore in ottone da 1/8"-27 femmina a 3/8" maschio 
    e un adattatore per raccordo in ottone bardato tipo T 7/32".

    Funzione

    Controllare le impostazioni del carburatore e le regolazioni delle valvole.

    Testare la pressione della pompa del carburante e tutti i dispositivi a depressione.

    Diagnostica valvole che perdono, fasatura errata, collettori di aspirazione che perdono e marmitte intasate.


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