I freni sanguinanti sono una parte necessaria della manutenzione di routine dei freni, sebbene un po 'disordinata e spiacevole. Un sanguinamento del freno ti aiuta a sanguinare i freni da solo e, se sei un meccanico, per sanguinare in modo rapido ed efficiente.
Cos'è un bleeder del freno?
Un sanguinamento da freno è uno strumento speciale che consente di rimuovere l'aria in modo semplice e sicuro dalle linee del freno della tua auto usando il metodo di pressione del vuoto. Il dispositivo funziona disegnando fluido del freno (e aria) attraverso la linea del freno e fuori dalla valvola di sanguinamento. Ciò fornisce il miglior metodo di sanguinamento dei freni per questi 3 motivi.
1. Il dispositivo rende i freni sanguinanti un processo a una persona. Questo è il motivo per cui viene spesso chiamato un sanguinamento da freno a una persona.
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3. Lo strumento ti impedisce anche di fare un casino quando si sanguina i freni. Viene fornito con un contenitore di cattura e tubi diversi per garantire un flusso senza pasticcio di vecchia fluido freno.
Tipi di sanguinamento del freno
Lo strumento di sanguinamento del freno è disponibile in 3 diverse versioni: sanguinamento manuale del freno, sanguinamento del freno pneumatico e elettrico. Ogni tipo di sanguinamento ha i suoi vantaggi se utilizzato in diverse situazioni.
Bleed manuale del freno
L'emorragia manuale del freno include una pompa a mano con un manometro ad esso collegato. Questo è il tipo più comune di sanguinamento. Offre il vantaggio di essere economico, inoltre puoi usarlo ovunque poiché non ha bisogno di una fonte di energia.
Elecreta di freni elettrici
Questo tipo di macchina per sanguinamento del freno è alimentato elettricamente. Le sanguinarie elettriche sono più costose degli sanguinanti manuali, ma sono senza sforzo da usare. Devi solo premere un pulsante ON/OFF, che è preferibile quando è necessario sanguinare più di un'auto alla volta.
Bleeder del freno pneumatico
Questo è un potente tipo di sanguinamento del freno e utilizza aria compressa per creare aspirazione. Un sanguinamento da freno pneumatico è la scelta migliore per coloro che desiderano una macchina automatica che non richiederà loro di continuare a pompare una maniglia per creare aspirazione.
Il kit di sanguinamento del freno
Poiché gli utenti spesso desiderano uno strumento in grado di servire veicoli diversi, l'emorragia del freno normalmente è un kit. Diversi produttori possono includere articoli diversi nei loro kit. Tuttavia, un kit di sanguinamento da freno standard verrà fornito con i seguenti articoli:
●Una pompa a vuoto con un manometro a pressione collegato- La pompa a vuoto per sanguinamento del freno è l'unità che crea pressione del vuoto per estrarre il fluido.
●Diverse lunghezze di tubi in plastica trasparente- Ogni tubo di sanguinamento del freno si collega a una porta specifica e c'è un tubo per l'unità di pompa, il contenitore cattura e l'adattatore della valvola di sanguinamento.
●Diversi adattatori per valvole a sanguinamento. Ogni adattatore di sanguinamento del freno ha lo scopo di adattarsi a una larghezza specifica della valvola di sanguinamento. Ciò consente ai proprietari di auto e ai meccanici di sanguinare i freni di veicoli diversi.
●Un contenitore o bottiglia di cattura di plastica con coperchio- Il lavoro della bottiglia di cattura per l'emorragia del freno è quello di contenere il vecchio fluido del freno che esce dalla valvola di sanguinamento.
Come funzionano gli sanguinanti dei freni?
La macchina per sanguinamento del freno funziona utilizzando la pressione del vuoto per forzare il fluido del freno attraverso la linea e fuori dalla valvola di sanguinamento. Quando l'emorragia è in funzione, viene creata una regione di bassa pressione. Questa regione a bassa pressione funge da sifone e tira il fluido dal sistema dei freni.
Il fluido viene quindi forzato fuori dalla valvola di sanguinamento e nel contenitore di cattura del dispositivo. Mentre il fluido del freno scorre fuori dall'emorragia, anche le bolle d'aria sono forzate fuori dal sistema. Questo aiuta a rimuovere qualsiasi aria che possa essere intrappolata nelle linee, che può causare spugnosi freni.
Come usare una sanguinamento del freno
L'uso di una sanguinamento del freno è un processo semplice, ma ci sono alcune cose che devi tenere a mente. Innanzitutto, devi sapere come sanguinare correttamente i freni della tua auto. In secondo luogo, devi avere gli strumenti giusti per il lavoro. E in terzo luogo, devi essere consapevole di come utilizzare gli sanguinanti. Questa guida passo-passo ti mostrerà come utilizzare correttamente un kit di spurgo e pompa del vuoto.
Cose di cui avrai bisogno:
● Attrezzatura/kit di sanguinamento del freno
● Fluido freno
● Jack e Jack stand
● Chiavi di scatole
● Strumenti di rimozione delle ruote (chiave a trama)
● asciugamani o stracci
● Attrezzatura di sicurezza
Passaggio 1: fissare l'auto
Parcheggiare l'auto su una superficie di livello e coinvolgere il freno di stazionamento. Posizionare blocchi/zecche dietro le gomme posteriori per evitare che l'auto rotoli. Quindi, utilizzare gli strumenti e la procedura appropriati per rimuovere le ruote.
Passaggio 2: rimuovere il tappo del cilindro principale
Individua il serbatoio del cilindro principale sotto il cofano dell'auto. Rimuovi il cappuccio e mettilo da parte. Controllare il livello del fluido e, se troppo basso, ricaricarlo prima di poter avviare il processo di sanguinamento del freno.
Passaggio 3: preparare l'emorragia del freno
Segui le istruzioni fornite con l'emorragia del freno e il kit di pompa per vuoto per prepararlo per l'uso. Diversi sanguinanti utilizzeranno diversi metodi di preparazione. Tuttavia, dovrai principalmente agganciare i diversi tubi come indicato.
Passaggio 4: individuare la valvola di sanguinamento
Individuare la valvola di sanguinamento sulla pinza o sul cilindro della ruota. Inizia con la ruota più lontana dal cilindro principale. La posizione della valvola varierà a seconda del veicolo. Una volta trovata la valvola, apri la copertura della polvere in prontezza per collegare l'adattatore e il tubo del freno.
Passaggio 5: collegare il tubo del freno
Un kit di sanguinamento da freno di solito verrà fornito con diversi adattatori per adattarsi alle valvole di dimensioni diverse. Trova l'adattatore che si adatta alla valvola di sanguinamento sulla tua auto e collegala alla valvola. Quindi, collegare il tubo/tubo di spurgo del freno corretto all'adattatore. Questo è il tubo che va al contenitore Catch.
Passaggio 6: aprire la valvola di sanguinamento
Utilizzando una chiave per l'estremità della scatola, aprire la valvola di sanguinamento del sistema frenetico ruotandola in senso antiorario. Non aprire troppo la valvola. Una mezza giro è adeguata.
Passaggio 7: pompare l'emorragia del freno
Pompa la pompa a mano di spurgo freno per iniziare a disegnare fluido dal sistema. Il fluido scorrerà fuori dalla valvola e nel contenitore del fluido dell'emorragia. Continuare a pompare fino a quando non fluidi puliti solo dalla valvola. Questo è anche il momento in cui il fluido sarà libero dalle bolle
Passaggio 8: chiudere la valvola di sanguinamento
Una volta che l'unico fluido pulito scorre dalla valvola, chiudere la valvola ruotandola in senso orario. Quindi, rimuovere il tubo di spurgo dalla valvola e sostituire il coperchio della polvere. Ripeti i passaggi da 3 a 7 per ogni ruota sulla tua auto. Con tutte le linee sanguinate, sostituire le ruote.
Passaggio 9: controllare il livello del fluido del freno
Controllare il livello di fluido nel cilindro principale. Se è basso, aggiungi più fluido fino a raggiungere la linea "completa". Quindi, sostituire il coperchio del serbatoio.
Passaggio 10: testare i freni
Prima di togliere l'auto per un test drive. Guida lentamente l'auto attorno al blocco, prestando attenzione a come si sentono i freni. Se si sentono spugnosi o morbidi, potrebbe essere necessario sanguinare di nuovo.
Tempo post: feb-07-2023