Perché sottoporre a test di pressione il sistema di raffreddamento del motore?
Prima di esaminare cos'è un kit per il tester della pressione del radiatore, vediamo perché è necessario testare il sistema di raffreddamento in primo luogo.Questo ti aiuterà a capire l'importanza di possedere il kit.Inoltre, perché dovresti considerare di fare il test da solo invece di portare la tua auto in un'officina..
Uno strumento per il tester della pressione del radiatore viene fondamentalmente utilizzato per verificare la presenza di perdite di refrigerante.Il motore della tua auto si riscalda rapidamente durante la corsa.Questo potrebbe avere un effetto dannoso se non controllato.Per regolare la temperatura del motore viene utilizzato un sistema composto da radiatore, liquido di raffreddamento e tubi flessibili.
Il sistema di raffreddamento deve essere resistente alla pressione, altrimenti non funzionerà correttamente.In caso di perdite, la conseguente perdita di pressione farebbe diminuire il punto di ebollizione dei refrigeranti.Ciò, a sua volta, porterebbe al surriscaldamento del motore.Il liquido di raffreddamento può anche fuoriuscire e causare più problemi.
È possibile ispezionare visivamente il motore e i componenti vicini per perdite visibili.Sfortunatamente, questo non è il metodo migliore per diagnosticare il problema.Alcune perdite sono troppo piccole per essere individuate guardando, mentre altre sono interne.È qui che entra in gioco il kit tester di pressione per radiatore
I tester di pressione del radiatore del sistema di raffreddamento ti aiutano a localizzare le perdite (sia interne che esterne) rapidamente e con molta facilità.Vediamo come funzionano.
Come funzionano i tester di pressione del sistema di raffreddamento
I tester di pressione del sistema di raffreddamento sono necessari per trovare le crepe nei tubi del refrigerante, rilevare guarnizioni indebolite o guarnizioni danneggiate e diagnosticare i nuclei del riscaldatore difettosi tra gli altri problemi.Chiamati anche tester della pressione del liquido di raffreddamento, questi strumenti funzionano pompando pressione nel sistema di raffreddamento per replicare un motore in funzione.
Quando il motore è in funzione, il liquido di raffreddamento si riscalda e pressurizza il sistema di raffreddamento.Questa è la condizione creata dai tester di pressione.La pressione aiuta a rivelare crepe e fori provocando il gocciolamento del refrigerante o consentendo all'odore del refrigerante di riempire l'aria.
Esistono diverse versioni di tester di pressione del sistema di raffreddamento in uso oggi.Ci sono quelli che usano l'aria del negozio per lavorare e quelli che usano una pompa manuale per introdurre la pressione nel sistema.
Il tipo più comune di tester di pressione del sistema di raffreddamento è una pompa manuale con un manometro incorporato.Questo viene fornito anche con una gamma di adattatori per adattarsi ai tappi del radiatore e ai bocchettoni di riempimento di diversi veicoli.
La versione con pompa a mano e i suoi numerosi pezzi è comunemente chiamata kit prova pressione radiatori.Come indicato, è il tipo di tester utilizzato da molti proprietari di auto per controllare i sistemi di raffreddamento del motore.
Che cos'è un kit per il tester della pressione del radiatore?
Un kit per il tester della pressione del radiatore è un tipo di kit per il test della pressione che consente di diagnosticare i sistemi di raffreddamento di molti veicoli diversi.Consente inoltre di eseguire i test in modo fai-da-te, risparmiando tempo e costi.Di conseguenza, molte persone lo chiamano un kit di tester di pressione del radiatore fai-da-te.
Un tipico kit di pressione del radiatore per auto contiene una piccola pompa a cui è collegato un manometro e diversi adattatori per il tappo del radiatore.Alcuni kit sono inoltre dotati di strumenti di riempimento per aiutarti a sostituire il liquido di raffreddamento, mentre altri includono un adattatore per testare il tappo del radiatore.
La pompa a mano ti aiuta a introdurre la pressione nel sistema di raffreddamento.Questo è importante poiché aiuta a simulare le condizioni in cui il motore è in funzione.Inoltre, facilita l'individuazione delle perdite mettendo sotto pressione il refrigerante e provocando fuoriuscite visibili nelle fessure.
Il manometro misura la quantità di pressione pompata nel sistema, che deve corrispondere al livello specificato.Questo di solito è indicato sul tappo del radiatore in PSI o Pascal e non deve essere superato.
Gli adattatori del tester di pressione del radiatore, d'altra parte, ti aiutano a riparare diversi veicoli utilizzando lo stesso kit.Sono essenzialmente tappi per sostituire i tappi del radiatore o del serbatoio di troppopieno ma con prolunghe o raccordi per il collegamento alla pompa del tester.
Un kit per il test della pressione del radiatore per auto può contenere da pochi a più di 20 adattatori.Dipende dal numero di auto che deve servire.Nella maggior parte dei casi, questi adattatori sono codificati a colori per una facile identificazione.Alcuni adattatori utilizzano anche funzionalità aggiuntive per renderli più utilizzabili come i meccanismi a scatto.
Come utilizzare un kit per il tester della pressione del radiatore
Un test della pressione del radiatore controlla le condizioni del sistema di raffreddamento misurando quanto bene può mantenere la pressione.In generale, è necessario testare la pressione del sistema ogni volta che si lava o si sostituisce il liquido di raffreddamento.Inoltre, quando ci sono problemi di surriscaldamento del motore e si sospetta che la causa sia una perdita.Un kit per il tester della pressione del radiatore semplifica il test.
Il kit di prova per radiatore e tappo convenzionale contiene parti semplici e facili da usare.Per illustrare ciò, diamo un'occhiata a come verificare la presenza di perdite quando ne si utilizza uno.Imparerai anche suggerimenti utili per garantire un processo fluido e sicuro.
Senza ulteriori indugi, ecco come eseguire un test di pressione su un sistema di raffreddamento utilizzando il radiatore il kit del tester di pressione del radiatore.
Di cosa avrai bisogno
● Acqua o refrigerante (per riempire il radiatore e il serbatoio del refrigerante, se necessario)
● Vaschetta di drenaggio (per raccogliere l'eventuale liquido di raffreddamento che potrebbe fuoriuscire)
● Un kit per il tester della pressione del radiatore per il tuo tipo di auto
● Il manuale del proprietario dell'auto
Passaggio 1: preparativi
● Parcheggiare l'auto su un terreno piano e pianeggiante.Lasciare raffreddare completamente il motore se è stato in funzione.Questo per evitare ustioni dovute al refrigerante caldo.
● Utilizzare il manuale per trovare il valore PSI corretto o la pressione per il radiatore.Puoi anche leggerlo sul tappo del radiatore.
● Riempire il radiatore e il serbatoio di troppopieno con acqua o refrigerante utilizzando la procedura corretta e ai livelli corretti.Utilizzare acqua se si prevede di lavare il refrigerante per evitare sprechi.
Passaggio 2: rimuovere il radiatore o il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento
● Posizionare una vaschetta di drenaggio sotto il radiatore per trattenere il liquido di raffreddamento che potrebbe fuoriuscire
● Rimuovere il tappo del radiatore o del serbatoio del refrigerante ruotandolo in senso antiorario.Ciò consentirà di montare il tappo o l'adattatore del tester di pressione del radiatore.
● Montare l'adattatore corretto per sostituire il tappo del radiatore spingendolo verso il basso sul bocchettone di riempimento del radiatore o sul serbatoio di espansione.I produttori di solito indicano quale adattatore si adatta a quale tipo e modello di auto.(Alcuni veicoli più vecchi potrebbero non aver bisogno di un adattatore)
Passaggio 3: collegare la pompa del tester di pressione del radiatore
● Con l'adattatore in posizione, è il momento di collegare la pompa del tester.Questo di solito viene fornito con una maniglia di pompaggio, un manometro e una sonda di collegamento.
● Collegare la pompa.
● Pompare la maniglia osservando le letture della pressione sul manometro.Il puntatore si sposterà con l'aumento della pressione.
● Smettere di pompare quando la pressione è uguale a quella indicata sul tappo del radiatore.Ciò eviterà danni alle parti del sistema di raffreddamento come tenute, guarnizioni e tubi flessibili del refrigerante.
● Nella maggior parte delle applicazioni, la pressione ottimale è compresa tra 12 e 15 psi.
Passaggio 4: osservare il manometro del tester di pressione del radiatore
● Osservare il livello di pressione per alcuni minuti.Dovrebbe rimanere stabile.
● Se cade, c'è un'alta probabilità che si tratti di una perdita interna o esterna.Verificare la presenza di perdite intorno a queste aree: radiatore, tubi flessibili del radiatore (superiore e inferiore), pompa dell'acqua, termostato, parafiamma, guarnizione della testata e nucleo del riscaldatore.
● Se non ci sono fuoriuscite visibili, è probabile che la perdita sia interna e che indichi una guarnizione della testata bruciata o un nucleo del riscaldatore difettoso.
● Entra in macchina e accendi il ventilatore AC.Se riesci a percepire il dolce profumo dell'antigelo, la perdita è interna.
● Se la pressione rimane costante per un periodo considerevole, il sistema di raffreddamento è in buone condizioni senza perdite.
● Una caduta di pressione potrebbe anche derivare da un cattivo collegamento quando si collega la pompa del tester.Controllare anche questo e ripetere il test se la connessione era difettosa.
Passaggio 5: rimuovere il tester di pressione del radiatore
● Una volta terminato il test del radiatore e del sistema di raffreddamento, è il momento di rimuovere il tester.
● Iniziare scaricando la pressione tramite la valvola di rilascio della pressione.Nella maggior parte dei casi, ciò comporta la pressione di un'asta sul gruppo pompa.
● Verificare che il manometro indichi zero prima di scollegare il tester.
Tempo di pubblicazione: 14 marzo 2023