Perché testare la pressione del sistema di raffreddamento del motore?
Prima di vedere cos'è un kit tester di pressione del radiatore, vediamo perché è necessario testare in primo luogo il sistema di raffreddamento.Questo ti aiuterà a capire l'importanza di possedere il kit.Inoltre, perché dovresti considerare di fare il test tu stesso invece di portare la tua auto in un'officina..
Uno strumento per testare la pressione del radiatore viene utilizzato fondamentalmente per verificare la presenza di perdite di liquido refrigerante.Il motore della tua auto si riscalda rapidamente durante il funzionamento.Ciò potrebbe avere un effetto dannoso se non controllato.Per regolare la temperatura del motore viene utilizzato un sistema composto da radiatore, liquido di raffreddamento e tubi flessibili.
Il sistema di raffreddamento deve essere resistente alla pressione, altrimenti non funzionerà correttamente.Se perdesse, la conseguente perdita di pressione causerebbe una diminuzione del punto di ebollizione dei refrigeranti.Ciò, a sua volta, porterebbe al surriscaldamento del motore.Anche il liquido refrigerante potrebbe fuoriuscire e causare ulteriori problemi.
È possibile ispezionare visivamente il motore e i componenti vicini per individuare eventuali fuoriuscite visibili.Sfortunatamente, questo non è il metodo migliore per diagnosticare il problema.Alcune perdite sono troppo piccole per essere individuate guardandole, mentre altre sono interne.È qui che entra in gioco il kit tester di pressione per radiatore
I tester di pressione del radiatore del sistema di raffreddamento ti aiutano a individuare le perdite (sia interne che esterne) in modo rapido e semplice.Vediamo come funzionano.
Come funzionano i tester di pressione del sistema di raffreddamento
I tester della pressione del sistema di raffreddamento sono necessari per trovare le crepe nei tubi del liquido di raffreddamento, rilevare guarnizioni indebolite o danneggiate e diagnosticare nuclei del riscaldatore difettosi, tra gli altri problemi.Chiamati anche tester della pressione del liquido di raffreddamento, questi strumenti funzionano pompando pressione nel sistema di raffreddamento per replicare un motore funzionante.
Quando il motore è in funzione, il liquido refrigerante si riscalda e pressurizza il sistema di raffreddamento.Questa è la condizione creata dai tester di pressione.La pressione aiuta a rivelare crepe e buchi facendo gocciolare il liquido refrigerante o consentendo all'odore del liquido refrigerante di riempire l'aria.
Oggi sono in uso diverse versioni di tester di pressione per sistemi di raffreddamento.Ci sono quelli che utilizzano l'aria dell'officina per funzionare e quelli che utilizzano una pompa manuale per introdurre pressione nel sistema.
Il tipo più comune di tester di pressione del sistema di raffreddamento è una pompa manuale con un manometro integrato.Anche questo viene fornito con una gamma di adattatori per adattarsi ai tappi del radiatore e ai bocchettoni di riempimento di diversi veicoli.
La versione con pompa manuale e i suoi numerosi pezzi è comunemente chiamata kit tester di pressione del radiatore.Come indicato, è il tipo di tester utilizzato da molti proprietari di automobili per controllare i sistemi di raffreddamento del motore.
Cos'è un kit tester di pressione del radiatore?
Un kit tester di pressione del radiatore è un tipo di kit di test della pressione che consente di diagnosticare i sistemi di raffreddamento di molti veicoli diversi.Permette anche di eseguire i test in modo fai-da-te, risparmiando costi e tempo.Di conseguenza, molte persone lo chiamano kit tester di pressione del radiatore fai-da-te.
Un tipico kit di pressione del radiatore per auto contiene una piccola pompa a cui è collegato un manometro e diversi adattatori per il tappo del radiatore.Alcuni kit sono dotati anche di strumenti di riempimento per aiutarti a sostituire il liquido di raffreddamento, mentre altri includono un adattatore per testare il tappo del radiatore.
La pompa manuale aiuta a introdurre pressione nel sistema di raffreddamento.Questo è importante poiché aiuta a simulare le condizioni in cui il motore è in funzione.Inoltre, rende le perdite facili da individuare pressando il liquido refrigerante e provocando la produzione di fuoriuscite visibili nelle fessure.
Il manometro misura la quantità di pressione pompata nel sistema, che deve corrispondere al livello specificato.Questo valore è solitamente indicato sul tappo del radiatore in PSI o Pascal e non deve essere superato.
Gli adattatori per tester di pressione del radiatore, invece, ti aiutano a riparare veicoli diversi utilizzando lo stesso kit.Sono essenzialmente tappi per sostituire il radiatore o il tappo del serbatoio di troppopieno ma con prolunghe o raccordi per collegarsi alla pompa tester.
Un kit per il test della pressione del radiatore dell'auto può contenere da pochi a più di 20 adattatori.Dipende dal numero di auto che deve servire.Nella maggior parte dei casi, questi adattatori sono codificati a colori per una facile identificazione.Alcuni adattatori utilizzano anche funzionalità aggiuntive per renderli più utilizzabili, come i meccanismi a scatto.
Come utilizzare un kit tester di pressione del radiatore
Un test della pressione del radiatore controlla le condizioni del sistema di raffreddamento misurando la capacità di mantenere la pressione.In generale, è necessario testare la pressione del sistema ogni volta che si scarica o si sostituisce il liquido di raffreddamento.Inoltre, quando si verificano problemi di surriscaldamento del motore e si sospetta che la causa sia una perdita.Un kit tester di pressione del radiatore semplifica il test.
Il kit convenzionale per il test del radiatore e del tappo contiene parti semplici e facili da usare.Per illustrarlo, diamo un'occhiata a come verificare la presenza di perdite quando ne si utilizza uno.Imparerai anche suggerimenti utili per garantire un processo fluido e sicuro.
Senza ulteriori indugi, ecco come eseguire un test di pressione su un sistema di raffreddamento utilizzando il kit tester di pressione del radiatore.
Di cosa avrai bisogno
● Acqua o liquido refrigerante (per riempire, se necessario, il radiatore e il serbatoio del liquido refrigerante)
● Vaschetta di drenaggio (per raccogliere il liquido refrigerante che potrebbe fuoriuscire)
● Un kit tester pressione radiatore adatto al tuo tipo di auto
● Il manuale del proprietario dell'auto
Passaggio 1: preparativi
● Parcheggiare l'auto su un terreno pianeggiante e livellato.Lasciare raffreddare completamente il motore se è stato in funzione.Questo per evitare ustioni dovute al liquido refrigerante caldo.
● Utilizzare il manuale per trovare il valore PSI o la pressione corretta per il radiatore.Puoi leggerlo anche sul tappo del radiatore.
● Riempire il radiatore e il serbatoio di troppopieno con acqua o liquido refrigerante utilizzando la procedura corretta e ai livelli corretti.Utilizzare acqua se si prevede di lavare il liquido refrigerante per evitare sprechi.
Passaggio 2: rimuovere il tappo del radiatore o del serbatoio del liquido di raffreddamento
● Posizionare una bacinella di raccolta sotto il radiatore per raccogliere l'eventuale liquido refrigerante che potrebbe fuoriuscire
● Rimuovere il tappo del radiatore o del serbatoio del liquido refrigerante ruotandolo in senso antiorario.Ciò consentirà di montare il tappo o l'adattatore del tester della pressione del radiatore.
● Montare l'adattatore corretto per sostituire il tappo del radiatore spingendolo verso il basso nel bocchettone di riempimento del radiatore o nel serbatoio di espansione.I produttori di solito indicano quale adattatore è adatto al tipo e al modello di auto.(Alcuni veicoli più vecchi potrebbero non aver bisogno di un adattatore)
Passaggio 3: collegare la pompa del tester di pressione del radiatore
● Con l'adattatore in posizione, è il momento di collegare la pompa del tester.Questo di solito viene fornito con una maniglia di pompaggio, un manometro e una sonda di collegamento.
● Collegare la pompa.
● Pompare la maniglia osservando le letture della pressione sul manometro.Il puntatore si sposterà con l'aumento della pressione.
● Smettere di pompare quando la pressione raggiunge quella indicata sul tappo del radiatore.Ciò eviterà danni ai componenti del sistema di raffreddamento come guarnizioni, guarnizioni e tubi del liquido di raffreddamento.
● Nella maggior parte delle applicazioni, la pressione ottimale varia da 12 a 15 psi.
Passaggio 4: osservare il manometro del tester della pressione del radiatore
● Osservare il livello della pressione per alcuni minuti.Dovrebbe rimanere stabile.
● Se cade, c'è un'alta probabilità di una perdita interna o esterna.Verificare la presenza di perdite intorno a queste aree: radiatore, tubi del radiatore (superiore e inferiore), pompa dell'acqua, termostato, firewall, guarnizione della testata e nucleo del riscaldatore.
● Se non ci sono perdite visibili, la perdita è probabilmente interna e indica una guarnizione della testa bruciata o un nucleo del riscaldatore difettoso.
● Salire in macchina e accendere la ventola dell'aria condizionata.Se riesci a percepire l'odore dolce dell'antigelo, la perdita è interna.
● Se la pressione rimane costante per un periodo considerevole, il sistema di raffreddamento è in buone condizioni e senza perdite.
● Una caduta di pressione potrebbe anche derivare da un collegamento errato durante il collegamento della pompa di prova.Controllare anche questo e ripetere il test se la connessione era difettosa.
Passaggio 5: rimuovere il tester della pressione del radiatore
● Una volta terminato il test del radiatore e del sistema di raffreddamento, è il momento di rimuovere il tester.
● Iniziare scaricando la pressione tramite la valvola di rilascio della pressione.Nella maggior parte dei casi, ciò comporta la pressione di un'asta sul gruppo pompa.
● Controllare che il manometro indichi zero prima di scollegare il tester.
Orario di pubblicazione: 14 marzo 2023