SCEGLI IL MIGLIOR CRIC DA PAVIMENTO PER IL TUO CAMION, AUTO O SUV

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SCEGLI IL MIGLIOR CRIC DA PAVIMENTO PER IL TUO CAMION, AUTO O SUV

SCEGLI IL MATERIALE GIUSTO

● Acciaio: più pesante, ma più resistente e con un prezzo inferiore

● Alluminio: più leggero, ma meno duraturo e più costoso

● Ibrido: combina componenti in acciaio e alluminio per ottenere il meglio da entrambi i mondi

SCEGLI LA CAPACITÀ GIUSTA

● Trova il peso lordo del veicolo e i pesi anteriore e posteriore sull'adesivo all'interno della portiera o nel manuale del veicolo

● Assicurati di avere una capacità di sollevamento pesi maggiore del necessario

● Non esagerare: maggiore è la capacità, più lento e pesante sarà il cric

IL MIGLIOR CRIC DA PAVIMENTO: TIPOLOGIA DI MATERIALE

Acciaio

I martinetti in acciaio sono di gran lunga i più popolari perché sono i meno costosi e i più durevoli.Il compromesso è il peso: sono anche i più pesanti.

SCEGLIERE IL MIGLIOR CRIC DA PAVIMENTO PER IL TUO CAMION

I professionisti che optano per i martinetti in acciaio lavorano generalmente nelle officine di riparazione e nei centri di assistenza dei concessionari.Eseguono principalmente il cambio gomme e non devono spostare troppo i martinetti.

Alluminio

All'altra estremità degli spettri si trovano i jack in alluminio.Questi sono i più costosi e meno durevoli, ma possono pesare meno della metà delle loro controparti in acciaio.

SCEGLIERE IL MIGLIOR CRIC DA PAVIMENTO PER IL TUO CAMION-1

I martinetti in alluminio sono ideali per meccanici mobili, assistenza stradale, bricolage e in pista dove la velocità e la mobilità sono una priorità sopra ogni altra cosa.Secondo l'esperienza di Bob, alcuni professionisti dell'assistenza stradale non si aspettano che i martinetti in alluminio durino più di 3-4 mesi prima di dover essere sostituiti.

Ibrido

I produttori hanno introdotto i martinetti ibridi in alluminio e acciaio un paio di anni fa.Gli importanti componenti strutturali come i bracci di sollevamento e le unità di potenza rimangono in acciaio mentre le piastre laterali sono in alluminio.Non sorprende che questi ibridi raggiungano un equilibrio sia nel peso che nel prezzo.

Gli ibridi possono sicuramente funzionare per l'uso mobile Pro, ma gli utenti quotidiani più pesanti continueranno a restare con l'acciaio per la sua maggiore durata.Anche gli amanti del fai-da-te e gli appassionati di motori seri cercano di ottenere un risparmio di peso come questa opzione.

IL MIGLIOR CRIC DA PAVIMENTO: CAPACITÀ DI TONNEGGIO

I martinetti in acciaio da 1,5 tonnellate stanno diventando sempre più popolari rispetto alle versioni più pesanti da 3 o 4 tonnellate.Ma serve davvero così tanta capacità?

La maggior parte degli utenti Pro può farla franca con macchine da 2,5 tonnellate, ma le officine di riparazione di solito optano per almeno 3 tonnellate per coprire tutte le basi.

Il compromesso con un martinetto di capacità maggiore è un'azione più lenta e un peso maggiore.Per contrastare questo problema, molti martinetti di livello Pro sono dotati di un sistema a pistone a doppia pompa che si solleva sia durante la corsa ascendente che discendente.finché il martinetto non è sotto carico.A quel punto il martinetto bypassa una delle pompe e la velocità ritorna normale.

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Determina la capacità di tonnellaggio appropriata per il tuo veicolo individuando il peso lordo del veicolo (GVW) sull'adesivo sullo stipite della portiera del conducente.La maggior parte dei veicoli suddivide anche il peso in pesi anteriori e posteriori.Queste informazioni si trovano anche nel manuale del veicolo.

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Assicurati che il jack che ottieni possa sollevarsipiù del maggiore dei due pesi.Ad esempio, se sai di aver bisogno di 3100 libbre per l'anteriore (poco più di 1 tonnellata e mezzo), scegli un cric da pavimento che ti copra per 2 o 2 tonnellate e mezzo.Non è necessario aumentare il peso di 3 o 4 tonnellate a meno che non ti piaccia sapere di poter sollevare un veicolo più grande.

Una breve interiezione

Un'altra cosa: controlla l'altezza massima del tuo martinetto di servizio.Alcuni potrebbero arrivare solo fino a 14″ o 15″.Funziona benissimo sulla maggior parte delle auto, ma se sali sui camion con ruote da 20 pollici non sarai in grado di sollevarlo completamente o dovrai strisciare sotto il veicolo per trovare un punto di contatto più basso.


Orario di pubblicazione: 18 novembre 2022