Estrattore per iniettori diesel

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Estrattore per iniettori diesel


  • Nome dell'elemento:Set di strumenti per la pulizia della taglierina della sede dell'iniettore diesel Kit di attrezzi per la pulizia dell'iniettore universale
  • Materiale:Acciaio
  • Modello numero:JC9130
  • Imballaggio:Custodia per soffiaggio o personalizzata;Colore cassa: nero, blu, rosso.
  • Dimensione del cartone:32x20x34cm/10 set per cartone
  • Tipo:Estrattore per iniettori diesel
  • Usando:Strumento di riparazione automatica
  • Tempi di produzione:30-45 giorni
  • Termini di pagamento:L/C a vista o T/T30% in anticipo, saldo contro i documenti di spedizione.
  • Porti di consegna:Ningbo o porto marittimo di Shanghai
  • Dettagli del prodotto

    Tag del prodotto

    Set di strumenti per la pulizia della taglierina della sede dell'iniettore diesel Kit di attrezzi per la pulizia dell'iniettore universale

    Caratteristiche

    ● Aiuta la rimozione degli ostinati iniettori diesel Bosch e Lucasfilm per risparmiare tempo quando gli iniettori sono difficili da rimuovere.
    ● Dimensione adattatore: M8, M12, M14.
    ● Questo strumento per iniettori di carburante aiuta a rimuovere facilmente gli iniettori per il test, la pulizia e la sostituzione.
    ● Questo strumento per iniettori di carburante aiuta a rimuovere facilmente gli iniettori per il test, la pulizia e la sostituzione.
    ● L'estrattore per iniettori diesel aiuta a rimuovere gli iniettori diesel Bosch e Lucas che potrebbero essere difficili da spostare completamente in caso.

    JC9130-1
    JC9130-3
    JC9130-2

    Facile da usare

    Per utilizzare, collegare prima lo strumento all'iniettore che si desidera rimuovere, quindi tirare il peso verso l'impugnatura per dare un ulteriore scatto di peso alla parte bloccata;La forza si trasferisce all'albero, tirando l'estremità attaccata e l'iniettore nella direzione desiderata;Ripetere l'azione fino a quando la parte non viene rimossa;Lavorare sempre con un motore freddo per evitare danni e ricordarsi di sostituire tutti gli iniettori in blocco per mantenere il motore bilanciato.


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