Alcune semplici conoscenze di base sulla manutenzione dell'auto, maestro sei anche un vecchio guidatore profondo!

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Alcune semplici conoscenze di base sulla manutenzione dell'auto, maestro sei anche un vecchio guidatore profondo!

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Ora molte persone hanno un'auto, possono guidare tutti non è un problema, ma per quanto riguarda l'auto rotta è necessario ripararla, non capiamo molto, ad esempio l'auto è pronta per partire ma abbiamo scoperto che il motore non può avviarsi, questa sensazione non è molto buono.Se comprendiamo questi motivi e acquisiamo alcune conoscenze di base sulla riparazione dell'auto, possiamo risolvere i problemi di base il prima possibile.

1.Non è possibile iniziare

Prima di tutto controlla se la linea dell'alta tensione è bagnata perché l'auto è bagnata, nel caso puoi asciugare le parti umide e poi partire.

In secondo luogo, controlla se la candela è danneggiata, se è danneggiata, basta sostituire la nuova candela.

In terzo luogo, controlla se la tensione della batteria è sufficiente.A volte, il parcheggio ha dimenticato di spegnere la luce, per molto tempo, potrebbe rimanere senza energia.In tal caso, agganciare l'auto in seconda marcia, premere la frizione, trascinare l'auto (generalmente sconsigliato, è meglio trovare qualcuno che la spinga), quando si guida a una certa velocità, allentare la frizione, girare l'interruttore di accensione (generalmente (sconsigliato, deve essere inserito nel commutatore di accensione prima di spingerlo), l'auto può avviarsi.Se è il generatore, non funzionerà.

2.Il volante trema alle alte velocità

L'auto sta guidando ad alta velocità o ad una velocità più elevata quando si verifica instabilità di guida, oscillazione della testa e persino vibrazione del volante, le ragioni di questa situazione sono le seguenti:

1) l'angolo di posizionamento della ruota anteriore non è allineato, il fascio anteriore è troppo grande.

2)la pressione del pneumatico anteriore è troppo bassa o il pneumatico è sbilanciato a causa di riparazioni o per altri motivi.

3)la deformazione dei raggi anteriori o il numero di bulloni del pneumatico variano.

4)Installazione allentata delle parti del sistema di trasmissione.

5)flessione, squilibrio di potenza, deformazione dell'albero anteriore.

6) Si verifica il guasto.

Se il posizionamento della testa del ponte non costituisce un problema, è possibile eseguire prima il bilanciamento dinamico del pneumatico

3. Pesante a tre giri

Ci sono molte ragioni per diventare pesanti, ma di solito sono le seguenti:

Innanzitutto, la pressione dei pneumatici è insufficiente, soprattutto la pressione della ruota anteriore è insufficiente e la sterzata risulterà più difficile.

In secondo luogo, il liquido del servosterzo è insufficiente, è necessario aggiungerlo.

Terzo, il posizionamento della ruota anteriore non è corretto, deve essere testato.

Scappando in quattro

Controllare la deviazione, generalmente durante la guida, raddrizzare il volante, quindi rilasciare il volante per vedere se l'auto sta andando in linea retta.Se non vai dritto, sbagli.

 

Innanzitutto, la deviazione potrebbe essere causata dall'incoerenza della pressione del pneumatico sinistro e destro e il pneumatico insufficiente deve essere gonfiato.

 

La seconda possibilità è che il posizionamento della ruota anteriore non sia corretto.L'angolo di campanatura della ruota anteriore, l'angolo del perno o l'angolo interno del perno non sono uguali, il fascio anteriore è troppo piccolo o negativo causerà una deviazione, è necessario rivolgersi al centro di rilevamento della manutenzione professionale

Cinque fari dell'auto non sono sigillati ermeticamente

Poiché i fari non sono sigillati ermeticamente, è facile che si formi acqua durante la pulizia e la pioggia e quando la differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno è grande, si formerà la nebbia.In questo momento, è meglio non cuocere ad alta temperatura, il materiale dei fari è generalmente di plastica, se la temperatura di cottura è troppo alta, potrebbe causare l'ammorbidimento e la deformazione dell'aspetto dei fari, compromettendone l'uso e la bellezza.Inoltre, i fari attuali sono generalmente integrali, dopo il paralume trasparente, ci sarà un backplane per proteggere il corpo della lampada, e la cottura ad alta temperatura farà sciogliere la colla adesiva tra i due, aumentando la possibilità di acqua nei fari.In generale, l'acqua nei fari può evaporare rapidamente sotto la luce del sole durante il giorno, se nei fari appare spesso il fenomeno dell'acqua, dovresti andare alla stazione di servizio per controllare il corpo della luce, per vedere se è dovuto alla collisione causata da i fari si danneggiano, provocando frequenti spruzzi d'acqua.


Orario di pubblicazione: 16 gennaio 2024