Alcune semplici conoscenze di manutenzione delle auto di base, padrone sei anche una vecchia profondità del conducente!

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Alcune semplici conoscenze di manutenzione delle auto di base, padrone sei anche una vecchia profondità del conducente!

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Ora molte persone hanno un'auto, possono guidare tutti non sono un problema, ma per l'auto è rotta necessità di come riparare, non siamo molto compresi, come l'auto è pronta per iniziare, ma ha scoperto che il motore non può iniziare, questa sensazione non è molto buona. Se comprendiamo questi motivi e comprendiamo alcune conoscenze di base della riparazione dell'auto, possiamo risolvere i problemi di base il prima possibile.

1. non può iniziare

Prima di tutto, controlla se la linea ad alta tensione è bagnata perché l'auto è bagnata, in tal caso, è possibile asciugare le parti umide e quindi iniziare.

In secondo luogo, verificare se la candela è danneggiata, se è danneggiata, basta sostituire la nuova candela.

In terzo luogo, verificare se la tensione della batteria è sufficiente. A volte, il parcheggio dimenticato di spegnere la luce, per molto tempo, può esaurire la potenza. In tal caso, appendere l'auto in seconda marcia, calpestare la frizione, trascinare l'auto (generalmente non consigliata, è meglio trovare qualcuno da spingere), quando si guida a una certa velocità, allentare la frizione, ruotare l'interruttore di accensione (generalmente non consigliato, dovrebbe essere nell'interruttore di accensione prima di spingere), l'auto può iniziare. Se è il generatore, non funzionerà.

2. Il volante trema ad alta velocità

L'auto sta guidando ad alta velocità o ad una velocità più elevata quando l'instabilità della guida, la testa oscillante e persino la scossa del volante, i motivi di questa situazione sono i seguenti:

1) L'angolo di posizionamento della ruota anteriore non è allineato, il fascio anteriore è troppo grande.

2) La pressione del pneumatico anteriore è troppo bassa o lo pneumatico è sbilanciato per la riparazione e altri motivi.

3) La deformazione dei parlato anteriore o il numero di bulloni di pneumatici variano.

4) Installazione allentata delle parti del sistema di trasmissione.

5) flessione, squilibrio di potenza, deformazione dell'albero anteriore.

6) L'errore si verifica.

Se la testa del ponte di posizionamento non è un problema, puoi prima fare l'equilibrio dinamico del pneumatico

3. Tre giri pesanti

Ci sono molte ragioni per diventare pesanti, ma di solito ci sono i seguenti:

Innanzitutto, la pressione dei pneumatici è insufficiente, in particolare la pressione della ruota anteriore è insufficiente e lo sterzo sarà più difficile.

In secondo luogo, il fluido del servosterzo è insufficiente, deve aggiungere il fluido del servosterzo.

In terzo luogo, il posizionamento della ruota anteriore non è corretto, è necessario testare.

Scappare su quattro

Controlla la deviazione, generalmente durante la guida, raddrizza il volante, quindi lascia andare il volante per vedere se l'auto sta andando in linea retta. Se non vai dritto, ti manca.

 

Innanzitutto, la deviazione può essere causata dall'incoerenza della pressione sinistra e di destra e il pneumatico insufficiente deve essere gonfiato.

 

La seconda possibilità è che il posizionamento della ruota anteriore non sia corretto. L'angolo della camber della ruota anteriore, l'angolo di boss o l'angolo interno di Kingpin non è uguale, il fascio anteriore è troppo piccolo o negativo causerà la deviazione, deve andare al rilevamento della stazione di manutenzione professionale

Cinque fari dell'auto non sono strettamente sigillati

Poiché i fari non sono strettamente sigillati, è facile causare acqua durante la pulizia e la pioggia e quando è grande la differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno, si formerà la nebbia. Al momento, è meglio non cuocere ad alta temperatura, il materiale dei fari è generalmente in plastica, se la temperatura di cottura è troppo alta, può causare l'aspetto dei fari e la deformazione, influenzando l'uso e la bellezza. Inoltre, gli attuali fari sono generalmente integrali, dopo il paralume trasparente, ci sarà un backplane per proteggere il corpo della lampada e la cottura ad alta temperatura causerà la colla adesiva tra i due per sciogliere, aumentando la possibilità di acqua nei fari. In generale, l'acqua nei fari può evaporare rapidamente alla luce del sole durante il giorno, se i fari spesso appaiono un fenomeno dell'acqua, è necessario andare alla stazione di servizio per controllare il corpo leggero, per vedere se è dovuta alla collisione causata dai danni dei fari, causando acqua frequente.


Tempo post: 16-2024 gennaio