Ci sono molte ragioni per la rapida perdita di olio motore e il verificarsi di perdite di olio. Uno dei più comuni perdite dell'olio del motore sono i problemi di guarnizione dell'olio valvola e i problemi di anello del pistone. Come determinare se l'anello del pistone è sbagliato o il sigillo dell'olio della valvola è sbagliato, è possibile giudicare dai seguenti due semplici metodi:
1. Misurare la pressione del cilindro
Se si tratta di un problema ad anello del pistone, determinare la quantità di usura attraverso i dati di pressione del cilindro, se non è abbastanza grave o un problema cilindro, aggiungendo un agente di riparazione, dovrebbe essere riparata automaticamente dopo 1500 chilometri.
2, vedi se la porta di scarico ha il fumo blu
Il fumo blu è il fenomeno dell'olio in fiamme, causato principalmente da pistone, anello a pistone, rivestimento del cilindro, guarnizione dell'olio della valvola, usura del condotto della valvola, ma prima di eliminare il tubo di scarico causato dal fenomeno dell'olio in fiamme, ovvero il separatore olio e il danno alla valvola in PVC causerà anche l'olio in fiamme.
Per determinare se la perdita di olio della tenuta dell'olio valvola, è possibile utilizzare il metodo della porta del carburante e l'acceleratore per giudicare, il tubo di scarico della porta del carburante il fumo blu è il pistone, l'anello del pistone e il clearance dell'usura della fodera del cilindro è troppo grande; Il fumo blu dal tubo di scarico a farfalla sciolto provoca danni alla tenuta dell'olio valvola e usura del condotto della valvola.
3, le conseguenze della perdita di olio della tenuta dell'olio valvola
La perdita di olio della tenuta dell'olio della valvola brucerà nella camera di combustione perché la guarnizione dell'olio della valvola non è stretta e l'olio perde nella camera di combustione e il gas di scarico apparirà generalmente come fumo blu;
Se la valvola continua a lungo, è facile produrre un accumulo di carbonio, con conseguente chiusura della valvola inversa non è severa e la combustione non è sufficiente;
Allo stesso tempo, causerà l'accumulo di carbonio nella camera di combustione e l'ugello del carburante o il blocco del convertitore catalitico a tre vie;
Farà anche un aumento significativo del declino della potenza del motore e del consumo di carburante e le parti correlate sono danneggiate, in particolare la condizione della candela è diminuita in modo significativo.
Si può vedere che le conseguenze sono ancora molto gravi, quindi sostituisci la guarnizione dell'olio della valvola il prima possibile.
Post Time: dicembre-27-2024