Ad eccezione dei veicoli diesel che non sono dotati di candele, tutti i veicoli a benzina, indipendentemente dal fatto che siano a iniezione o meno, sono dotati di candele. Perché è questo?
I motori a benzina aspirano una miscela combustibile. Il punto di accensione spontanea della benzina è relativamente alto, quindi per l'accensione e la combustione è necessaria una candela.
La funzione di una candela è quella di introdurre nella camera di combustione l'elettricità pulsata ad alta tensione generata dalla bobina di accensione e utilizzare la scintilla elettrica generata dagli elettrodi per accendere la miscela e completare la combustione.
I motori diesel, invece, aspirano aria nel cilindro. Alla fine della corsa di compressione la temperatura nel cilindro raggiunge i 500 - 800 °C. In questo momento, l'iniettore di carburante spruzza il diesel ad alta pressione in forma nebbiosa nella camera di combustione, dove si mescola violentemente con l'aria calda ed evapora per formare una miscela combustibile.
Poiché la temperatura nella camera di combustione è molto più alta del punto di accensione spontanea del diesel (350 - 380 °C), il diesel si accende e brucia da solo. Questo è il principio di funzionamento dei motori diesel che possono bruciare senza sistema di accensione.
Per raggiungere una temperatura elevata alla fine della compressione, i motori diesel hanno un rapporto di compressione molto maggiore, generalmente il doppio di quello dei motori a benzina. Per garantire l'affidabilità di rapporti di compressione elevati, i motori diesel sono più pesanti dei motori a benzina.
Innanzitutto lasciatevi portare da Cool Car Worry-Free a capire quali sono le caratteristiche e i componenti di una candela?
Il modello di candele domestiche è composto da tre parti di numeri o lettere.
Il numero davanti indica il diametro della filettatura. Ad esempio, il numero 1 indica un diametro della filettatura di 10 mm. La lettera centrale indica la lunghezza della parte della candela avvitata al cilindro. L'ultima cifra indica il tipo termico della candela: da 1 a 3 sono tipi caldi, 5 e 6 sono tipi medi e sopra 7 sono tipi freddi.
In secondo luogo, Cool Car Worry-Free ha raccolto informazioni su come ispezionare, mantenere e prendersi cura delle candele?
1.**Smontaggio delle candele**: - Rimuovere uno dopo l'altro i distributori di alta tensione sulle candele e segnare le loro posizioni originali per evitare un'installazione errata. - Durante lo smontaggio, prestare attenzione a rimuovere preventivamente polvere e detriti dal foro della candela per evitare che i detriti cadano nel cilindro. Durante lo smontaggio, utilizzare una presa per candela per tenere saldamente la candela e ruotare la presa per rimuoverla e disporle in ordine.
2.**Ispezione delle candele**: - Il colore normale degli elettrodi delle candele è bianco grigiastro. Se gli elettrodi sono anneriti e accompagnati da depositi carboniosi, indica un guasto. - Durante l'ispezione, collegare la candela al monoblocco e utilizzare il cavo centrale dell'alta tensione per toccare il terminale della candela. Quindi accendere l'interruttore di accensione e osservare la posizione del salto ad alta tensione. - Se il salto ad alta tensione si trova nella distanza tra gli elettrodi, ciò indica che la candela funziona correttamente. Altrimenti è necessario sostituirlo.
3.**Regolazione della distanza tra gli elettrodi della candela**: - La distanza tra gli elettrodi di una candela è il suo principale indicatore tecnico di funzionamento. Se lo spazio è troppo grande, l'elettricità ad alta tensione generata dalla bobina di accensione e dal distributore difficilmente verrà attraversata, rendendo difficile l'avviamento del motore. Se lo spazio è troppo piccolo, si creeranno scintille deboli e allo stesso tempo saranno soggette a perdite. - La distanza tra gli elettrodi dei vari modelli è diversa. Generalmente, dovrebbe essere compreso tra 0,7 e 0,9. Per controllare la dimensione dello spazio vuoto è possibile utilizzare un calibro per candele o una sottile lamiera metallica. - Se lo spazio è troppo grande, è possibile picchiettare delicatamente l'elettrodo esterno con il manico di un cacciavite per normalizzare lo spazio. Se lo spazio è troppo piccolo, è possibile inserire un cacciavite o un foglio di metallo nell'elettrodo e tirarlo verso l'esterno.
4.**Sostituzione delle candele**: - Le candele sono parti soggette a consumo e generalmente devono essere sostituite dopo aver percorso 20.000 - 30.000 chilometri. Il segno della sostituzione della candela è che non c'è scintilla o che la parte di scarico dell'elettrodo diventa circolare a causa dell'ablazione. - Inoltre, se durante l'uso si riscontra che la candela è spesso carbonizzata o non funziona correttamente, generalmente è perché la candela è troppo fredda ed è necessario sostituire una candela di tipo caldo. Se si verifica un'accensione a punto caldo o vengono emessi suoni di impatto dal cilindro, è necessario selezionare una candela di tipo freddo.
5.**Pulizia delle candele**: - Se sulla candela sono presenti olio o depositi carboniosi, è necessario pulirla in tempo, ma non utilizzare una fiamma per arrostirla. Se il nucleo in porcellana è danneggiato o rotto, deve essere sostituito.
Orario di pubblicazione: 03 settembre 2024