Ad eccezione dei veicoli diesel che non dispongono di candele, tutti i veicoli a benzina, indipendentemente dal fatto che siano iniettati o meno al carburante, abbiano candele. Perché è questo?
I motori a benzina fanno schifo in una miscela combustibile. Il punto di accensione spontaneo della benzina è relativamente elevato, quindi è necessaria una candela per l'accensione e la combustione.
La funzione di una candela è quella di introdurre l'elettricità ad alta tensione pulsata generata dalla bobina di accensione nella camera di combustione e utilizzare la scintilla elettrica generata dagli elettrodi per accendere la miscela e completa combustione.
D'altra parte, i motori diesel succhiano l'aria nel cilindro. Alla fine della corsa di compressione, la temperatura nel cilindro raggiunge 500 - 800 ° C. In questo momento, l'iniettore di carburante spruzza il diesel ad alta pressione in forma nebbiosa nella camera di combustione, dove si mescola violentemente con l'aria calda ed evapora per formare una miscela combustibile.
Poiché la temperatura nella camera di combustione è molto più elevata del punto di accensione spontaneo del diesel (350 - 380 ° C), il diesel si accende e brucia da solo. Questo è il principio di lavoro dei motori diesel che possono bruciare senza un sistema di accensione.
Per ottenere un'alta temperatura alla fine della compressione, i motori diesel hanno un rapporto di compressione molto più grande, generalmente il doppio di quello dei motori a benzina. Per garantire l'affidabilità di elevati rapporti di compressione, i motori diesel sono più pesanti dei motori a benzina.
Prima di tutto, lascia che fresco l'auto ti porti senza preoccupazioni per capire quali sono le caratteristiche e i componenti di una candela?
Il modello di candele domestiche è composto da tre parti di numeri o lettere.
Il numero davanti indica il diametro della filettatura. Ad esempio, il numero 1 indica un diametro della filettatura di 10 mm. La lettera centrale indica la lunghezza della parte della candela avvitata nel cilindro. L'ultima cifra indica il tipo termico della candela: 1 - 3 sono tipi caldi, 5 e 6 sono tipi medi e sopra 7 sono tipi a freddo.
In secondo luogo, Cool Car Origer-Free ha raccolto informazioni su come ispezionare, mantenere e prendersi cura delle candele?
1.Disassemblaggio di candele: rimuovere i distributori ad alta tensione sulle candele a turno e effettuare segni nelle loro posizioni originali per evitare l'installazione errata. - Durante lo smontaggio, presta attenzione alla rimozione in anticipo di polvere e detriti sul foro della candela per evitare che i detriti cadessero nel cilindro. Durante lo smontaggio, utilizzare una presa per le candele per tenere saldamente la candela e girare la presa per rimuoverla e disporre in ordine.
2. ISPEZIONE DELLE CANCHI: il colore normale degli elettrodi della candela è bianco grigiastro. Se gli elettrodi sono anneriti e accompagnati da depositi di carbonio, indica un guasto. - Durante l'ispezione, collegare la candela al blocco cilindro e utilizzare il filo ad alta tensione centrale per toccare il terminale della candela. Quindi attivare l'interruttore di accensione e osservare la posizione del salto ad alta tensione. - Se il salto ad alta tensione è sul gap della candela, indica che la candela funziona correttamente. Altrimenti, deve essere sostituito.
3. Adempimento del gap elettrodo della candela: il divario di una candela è il principale indicatore tecnico di lavoro. Se il divario è troppo grande, l'elettricità ad alta tensione generata dalla bobina di accensione e dal distributore è difficile da saltare, rendendo difficile l'avvio del motore. Se il divario è troppo piccolo, porterà a scintille deboli ed è soggetto a perdite contemporaneamente. - Le lacune della candela di vari modelli sono diverse. In generale, dovrebbe essere compreso tra 0,7 - 0,9. Per verificare la dimensione del gap, è possibile utilizzare un calibro di candela o una sottile lamiera di metallo. -Se lo spazio è troppo grande, puoi toccare delicatamente l'elettrodo esterno con una maniglia del cacciavite per rendere normale lo spazio. Se lo spazio è troppo piccolo, è possibile inserire un cacciavite o una lamiera di metallo nell'elettrodo e tirarlo verso l'esterno.
4. Rieplazzo delle candele: -Il tappi di servizio sono parti di consumo e generalmente devono essere sostituite dopo aver guidato 20.000-30.000 chilometri. Il segno della sostituzione della candela è che non vi è alcuna scintilla o la parte di scarico dell'elettrodo diventa circolare a causa dell'ablazione. Inoltre, se si trova durante l'uso che la candela è spesso carbonizzata o non incendiata, è generalmente perché la candela è troppo fredda e una candela di tipo caldo deve essere sostituita. Se il cilindro viene emessa suoni di accensione o impatto di hot spot, è necessario selezionare una candela di tipo freddo.
5. Cancellatura delle candele: se ci sono depositi di olio o di carbonio sulla candela, dovrebbe essere pulito in tempo, ma non usare una fiamma per arrostirla. Se il nucleo di porcellana è danneggiato o rotto, dovrebbe essere sostituito.
Tempo post: settembre 03-2024